Секрет ламп з покращеними характеристиками криється у їх здатності проектувати набагато більше світла у найважливіші ділянки освітленої області, порівняно зі стандартними джерелами світла.
Миттєве включення світлодіодних "стопів" дозволяє водію автомобіля, що позаду, почати гальмування на 6 метрів раніше (на швидкості 110 км/год). Тепер кожен водій може скористатися цією перевагою.
Секрет же ламп із збільшеною яскравістю криється в розмірах ниток розжарювання, які робляться коротшими та тоншими. Таким чином нитка розжарювання не тільки випромінює яскравіше світло, але і може бути краще сфокусована у відбивачі фари.
Це не брак, а цілком нормальне явище, оскільки в холодному стані з'єднання таких металів як ртуть, солі натрію та скандію, які є складовою газової суміші всередині колби, конденсуються та осідають на стінках колби.
Тут ситуація повністю схожа з заміною гальмівних колодок, амортизаторів або щітками склоочисника. Всі ці запчастини слід міняти парами. Дві нові автомобільні лампи завжди краще освітлюватимуть дорогу, ніж поєднання старої та нової лампи.
Залежність проста: більше напруги дає більше світловіддачі, значно зменшуючи ресурс роботи. Найнегативніший вплив на термін служби галогенових ламп має саме перенапруга. При перенапрузі навіть на 5% термін служби лампи скорочується на 50%
Жир, що потрапив на кварцове скло автолампи, в більшості випадків колбу не руйнує, але при нагріванні проникає в поверхневу структуру матеріалу і призводить до потемніння джерела світла, зменшуючи світлопропускні властивості.
