До кінця 1950-х років покажчики поворотів у всіх автомобілів як в Європі, так і в США, були однаковими: білі спереду, червоні ззаду. Однак, після проведених досліджень, європейські експерти запропонували змінити колір покажчиків поворотів на жовтий як спереду, так і ззаду автомобілів, щоб здалеку відрізняти їх від габаритних вогнів або стоп-сигналів. У 1967 році Європейська економічна комісія ООН наказала використовувати спереду білі або жовті «поворотники», а позаду тільки жовті.
У США в 1968 році регулюючі органи вчинили трохи по іншому: спереду наказано було застосовувати тільки жовті лампочки, а позаду можна було застосовувати як жовті, так і звичні всім червоні покажчики. Природно, маючи вибір автовиробники не стали нічого змінювати в задніх блок-фарах, щоб не нести додаткових витрат. З тих пір так і повелося - в Європі жовті, а в США червоні. Перехід на світлодіодне освітлення цей стан речей не змінив.
