К концу 1950-х годов указатели поворотов у всех автомобилей как в Европе, так и в США были одинаковыми: белые спереди, красные сзади. Однако после проведенных исследований европейские эксперты предложили изменить цвет указателей поворотов на желтый как спереди, так и сзади автомобилей, чтобы издали отличать их от габаритных огней или стоп-сигналов. В 1967 году Европейская экономическая комиссия ООН приказала использовать спереди белые или желтые повороты, а позади только желтые.
В США в 1968 году регулирующие органы поступили несколько иначе: спереди предписано было применять только желтые лампочки, а сзади можно было применять как желтые, так и привычные всем красные указатели. Конечно, имея выбор автопроизводители не стали ничего менять в задних блок-фарах, чтобы не нести дополнительных затрат. С тех пор так и повелось – в Европе желтые, а в США красные. Переход на светодиодное освещение это положение не изменил.
